Cam imalatı hakkında ipuçları ve daha fazlası – Temperleme #4

SO2 – Kükürt Dioksit – baş ağrısına değer mi?Kısa cevap = EVET, çok küçük dozlarda.Bununla birlikte SO2 hakkındaki mitleri ve gerçekleri ayırmak her zaman iyi bir başlangıç ​​noktasıdır.Popüler bir yanılgı, ısı odasındaki seramik silindirleri kaplamak için SO2'nin kullanıldığıdır.Aslında tam tersi doğrudur.Amaç, SERAMİK SİLİNDİRLERİ DEĞİL, camı çok ama çok az düzeyde kaplamaktır.Çok fazla SO2'nin, temperleme işleminden çıktığında cam üzerinde mavi renk almasına ilişkin masal işaretlerini anlatın.Tüm bunların başaracağı şey, kahverengimsi bir malzemenin lekeli bir şekilde birikmesiyle sonuçlanan, seramik merdaneleri aşırı gazla kaplamaktır.Er ya da geç bu birikinti kırılarak camın üzerinde birikerek seramik silindir parçasını da beraberinde götürebilir ve bu da daha sonraki üründe daha fazla hasara neden olur.

Ne kadar ve ne zaman kullanmalıyım?Pek çok deneme yanılma yoluyla şunu buldum ki, açıkçası, daha az, daha çoktur.En iyi sonuçları elde etmek için, tavlama fırını 3 veya 4 saat boyunca hareketsiz kaldıktan sonra 10 ila 30 saniyelik bir patlama yapın.Günün ilk üretim çalışması öncesi en iyi zamandır.İlgili Temperleme Fırını için işe yarayan doğru miktarda SO2'yi bulmak için SO2'nin hacmiyle oynamak zorunda kalacaksınız çünkü hepsinin boyutu ve SO2 dağıtımı farklılık gösteriyor.Günde bir kez benim için genellikle yeterliydi, ancak bazen üretim hacmine ve cam tipine/kalınlığına bağlı olarak 2 kat daha fazla.Depolamadan önce bitmiş ürünü elden geçirin, pürüzsüz olmalıdır.Hafif "çarpıntılar" veya "Yapışkan" lekeler hissedilirse, biraz eklemenin zamanı gelmiş olabilir.Yine, tatlı noktayı bulmak deneme yanılmadır.Kullanımın daha az SO2 tarafında hata var.

AMA 2 METALİ YİYOR….Yine yanlış.SO2'nin kuru gaz formunda çelik veya paslanmaz çelik üzerinde etkisi minimum düzeydedir.Sorun ancak karışıma su eklendiğinde çirkin yüzünü gösteriyor.Bu, yüksek nem seviyelerinin havayı suyla doyurduğu ve Isıtma Odasında SO2 ile karıştığı ülkenin ıslak ve/veya nemli bölgelerinde daha yaygındır.Bu karıştırma çok küçük miktarlarda Sülfürik Asitin (SO2 + H2O = H2SO4) ortaya çıkmasına neden olabilir; bu da yeterli miktarda bulunması halinde zarar verici bir etkiye sahip olabilir.Sonuçta asit.Bununla birlikte, minimum miktarlarda SO2 kullanılması, yüksek nemde bile bir sorun olmamalıdır.Sorunlara neden olan, aracın kendisi değil, bu aracın aşırı kullanımıdır.

Tamam, artık ısıtma odasından çıkan güzel, düz, temiz, eşit şekilde ısıtılmış bir camımız var.Peki cam neden hala hasar görüyor/kırılıyor?Özellikle soğutma bölümü ile ilgili tüm temizlik ve bakımın yapıldığını varsayarsak, cam çıkış sıcaklıklarına ince ayar yapmanın zamanı geldiğini söyleyebilirim.Büyük bir yatırım yapmadan doğru sıcaklık aralığını belirlemenin basit ama etkili bir yolu, camın ısıtma odasından soğutucuya girişini izlemek ve “kırmızı”lığını kaybettiği veya rengini “geri kazandığı” yerleri işaretlemektir.Aynı şeyi söylemenin iki yolu.Rengin değiştiği belirli bir nokta vardır ve bu noktanın nerede olduğunu bilerek camın ne kadar sıcak (veya sıcak) olduğunu ölçebiliriz.Eğer renk bu noktadan çok önce geri dönerse büyük olasılıkla kırılacaktır….. sonra yanık izleri riskiyle karşı karşıya kalırız.Cam ısıtma sürecinden çıkarken basit bir kızılötesi sıcaklık sensörünün kullanılması, en iyi kalite ve üretim için nerede olmanız gerektiği konusunda daha iyi bir fikir verecektir.Bu çok ucuza yapılabilir; hırdavatçıda 25 dolar ve kontrol istasyonunda bir ekran monitörü olan hareketli sensörlere kadar bir miktar kağıt.Sonuçta her şey aynı şekilde sonuçlanıyor.

Temperli Cam Uçları için bu kadar.Umarım birkaç kolay düzeltmeye ışık tutabilmişimdir.Her zaman olduğu gibi, daha fazla bilgiye ihtiyaç duyulursa bana bir not bırakın.Cam Atlıkarıncaya ilişkin edindiğim her türlü bilgiyi paylaşmak için elimden geleni yapacağım.

Koşmadan önce GPD Başkanı Jorma Vitkala'ya teşekkür etmeliyim.ve Glaston/Tamglass Teknisyenlerine, 2 Temperleme hattı kurulumu, 1 komple yeniden inşa, çok sayıda servis çağrısı ve gecenin ortasında çok çok sayıda yardım çığlığı aracılığıyla bitmek bilmeyen sorularımı dinleme sabrını gösterdikleri için teşekkür ederim.Bir canavar yarattın ve ben sana çok şey borçluyum.


Gönderim zamanı: Mayıs-31-2019